No hay tiers ni combos. Hay una estimación sin cargo, un piloto con precio cerrado y una operación mensual con la cuota que sabés de antemano.
Una conversación de 45 minutos, por videollamada o por teléfono. No necesitamos acceso a tu WhatsApp: te hacemos preguntas sobre cómo atienden hoy (cuántas consultas llegan y por dónde, a qué horas, cuántas quedan sin responder, qué preguntan, cómo se cierra una venta) y con tus respuestas te entregamos por escrito una estimación de las ventas que hoy quedan en el camino y qué haría el piloto con ellas.
El documento queda con vos aunque no sigas.
Qué incluye:
Según volumen y catálogo. La mitad se descuenta de la puesta en marcha si seguís. Se puede arrancar en temporada baja.
Qué te llevás si no seguís: el informe, la estimación y los datos medidos.
Todos los canales (WhatsApp, Instagram, chat de la web, Facebook), el agente con tu catálogo, seguimientos automáticos, campañas a tu base, facturación electrónica desde la conversación, reportes semanales, panel de control, y una persona a cargo con reunión mensual.
Según volumen y canales. Puesta en marcha USD 1.500 a 2.500 (menos la mitad del piloto).
Si a los 60 días de operación no se cumple lo que pactamos en el piloto, se devuelven las cuotas mensuales de ese período. Está escrito en el contrato, con el alcance exacto.
Se conecta. Es un proyecto aparte, con alcance y precio propios, y lo cotizamos después del piloto, cuando sabemos qué hace falta.
Pasaportes, visas, autorizaciones de menores, seguros: pedirlos a cada pasajero, chequear vigencias y perseguir lo que falta. El agente puede hacerlo por WhatsApp, con las reglas de tu propia agencia, y mostrarle a tu equipo qué falta de cada viaje. Lo estamos armando con las primeras agencias; es un flujo aparte, se cotiza después del piloto. Si es tu caso, contanos.
Porque a ese precio lo que se compra es un bot que responde, y eso ya lo da Meta gratis. Lo que cobramos es la operación: catálogo con reglas, seguimiento, facturación, reportes y una persona.
Sí, al tipo de cambio del día de la factura.
No. Se avisa con 30 días.
El tope de mensajería se recalcula con el dato real del piloto, antes de la temporada.